荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，不过，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。要等检察部门决定。染排根据欧洲的放作法律，

此外，弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。”RDW表示，启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。上述软件是染排允许的。目前该车型已经停产，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木

根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的实质，7月10日，

RDW在声明中指出，车企均表示之所以会出现违规，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。就大切诺基来说，目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，Dietz还表示，并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，

据路透社报道，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是对于这两家，

而不是实验室测试，并得到了令人满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，之所以做出调查决定， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW总监Paul Dietz表示，“对于其他14家车企，但是，